商用卡车的远程诊断

2016年7月25日出版于车队管理 通过斯科特·萨塔里克


现代汽车可以产生成千上万的故障代码。通过远程信息技术进行远程诊断,可以了解故障并确定维修的优先级。

从2004年开始,美国环境保护署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)要求柴油发动机制造商开始减少氮氧化物和颗粒物的排放柴油发动机.影响发动机排放的主要进步有三个:

  • (2004)废气再循环技术(EGR)简介
  • (2007)添加柴油颗粒过滤器(DPF)
  • (2010)选择性催化还原系统(SCR)简介

由于有了这些系统,现代柴油发动机比世纪之交的发动机要清洁得多。

参见:向重型设备维修经理提供必要的报告

然而,这些新引擎也带来了新的挑战:

  • 费用-每一次新的排放变化都会导致发动机制造商征收大量附加费。
  • 复杂性-现在发动机上有更多的传感器/执行器。
  • 故障点-随着发动机变得越来越复杂,故障点的数量也在增加。
  • 驾驶员理解- DPF技术引入9年后,一些司机在正确维护这个系统方面存在困难。

为什么这对您的业务很重要?答案很简单:这些系统的正确维护是完成交付或被拖到维修车间的司机之间的区别。

另请参阅FMCSA ELD命令快速指南

车辆保养:当时和现在

100多年来,大多数卡车公司都是在相同的操作程序下运作的:

  1. 车辆出现故障。
  2. 车辆被拖到最近的服务地点。
  3. 车辆已固定并重新上路。

如今,客户有了另一种选择:远程诊断。客户无需等待车辆出现故障,而是可以使用与第三方系统相结合的远程信息技术来确定车辆的健康状况。通过这种方法,客户可以很容易地识别出有问题的车辆,并以受控和有计划的方式主动将车辆引导到他们选择的服务地点。

远程诊断:它是如何工作的?

现代车辆能够生成数千种不同的故障代码。这些故障代码可能来自发动机控制器、变速箱控制器、制动控制器和车辆中的各种其他控制器。这些故障代码可以指示一系列问题,从轻微问题到严重问题。

使用远程信息处理技术的远程诊断系统可以更容易地了解故障并确定维修优先级。远程诊断结合了动态映射、车辆健康报告、故障代码行动计划和通知警报。Geotab提供了两种远程诊断解决方案:Navistar的OnCommand连接(OCC)康明斯与诊断

当发动机系统发生故障时,Geotab GO7远程通信设备将传输信息以及GPS和其他数据,以便进行分析。将向客户发送详细信息,包括故障描述、严重性和行动建议。该系统甚至可以与最近的经销商、修理厂、酒店或当地拖车供应商绘制卡车位置地图。通知可以通过移动应用程序、电子邮件或其他web服务发送。

远程诊断和远程通信系统协同工作,向客户发送发动机故障数据。

卡车车队远程诊断的优势

卡车车队可以使用这些系统来确定故障的严重性、最近的维修位置和故障历史。简而言之,他们能够从系统中获取原始故障代码数据Geotab API平台并向客户提供可操作的信息。

远程诊断如何改进操作:

  • 主动式维修和维护计划
  • 更准确地诊断问题,简化零件和服务
  • 提高车辆正常运行时间和客户满意度

一个提高正常运行时间和可见性的工具

任何运行6级、7级或8级车辆的车队都应该考虑使用远程诊断系统。具体来说,如果您的车队有意减少停机时间、减少拖车费用、在您选择的服务地点修理车辆、以及对车队的健康状况有更大的可视性,远程诊断是一个必要的工具。

这听起来很简单。为什么不是每个人都用它?主要是传统。自1896年第一台柴油发动机问世以来,情况并没有太大变化。卡车坏了,它被拖到维修车间,车辆被修好了。远程诊断只有在心态改变、船队致力于主动管理的情况下才能成功。

船队的成功案例:远程诊断

Lazer Spot执行副总裁Bob Wright表示:

“Geotab/OCC数据已经改变了Lazer Spot的游戏规则。我们第一次能够实时查看关键运营数据,帮助我们做出更明智的决策。我们正在积极监控车队维护、预防性维护以及发动机和变速箱故障代码数据,如果没有这项技术,我们将无法访问这些数据。”迟缓的

我们相信,我们将提高设备的正常运行时间,减少灾难性的主要部件故障,并最终改善对客户的服务。至少可以说,我们对自己的决定非常满意。”

实现过程

在大多数车队中,大约10%的车辆在任何给定时间都会发生严重程度很高的故障。实施远程诊断的客户通常会在前2-3个月主动识别故障车辆,并在道路故障发生前进行维修。在最初的2-3个月清理之后,车队将开始显著减少停机时间。

车队的实际经验将取决于以前的维护实践、驾驶员素质和对该计划的投入。尽管如此,许多车队已将其停机时间减少了30%,拖航费用减少了80%或更多。

有关远程诊断的更多信息,请联系您的Geotab经销商。您也可以访问Geotab Marketplace。万博足球彩票

了解更多康明斯与诊断-Connected Diagnostics立即应用独特的康明斯分析,将原始数据转换为有用的、可操作的信息。与所有使用康明斯发动机的设备制造商兼容。

Navistar OnCommand连接-Navistar的OnCommand连接是第一个也是唯一一个开放式体系结构远程诊断系统。兼容所有品牌的商用卡车,包括重型和中型卡车、公共汽车和重型卡车。

相关的帖子

光引擎烦恼吗?不是我。

汽车技术,车载诊断,还有远程机械师

车辆维修与GPS车队管理相结合


如果你喜欢这个帖子,让我们知道!


免责声明

Geotab的博客文章旨在提供信息,并鼓励对整个telematics社区感兴趣的主题进行讨论。Geotab并没有通过这些博客文章提供技术、专业或法律建议。虽然我们已经尽了一切努力来确保这篇博客文章中的信息是及时和准确的,但可能会出现错误和遗漏,随着时间的推移,这里提供的信息可能会过时。

订阅Geotab博客

从我们屡获殊荣的车队管理博客注册每月新闻和提示。您可以随时取消订阅。

免费转载这篇文章